Composants du faisceau de câbles

De quoi est composé un faisceau de câbles ? De quoi est composé le faisceau électrique ? Afin de faciliter l'installation et la maintenance, et de garantir que l'équipement électrique puisse fonctionner dans les pires conditions, l'ensemble de l'équipement électrique de la voiture est utilisé dans différentes spécifications, différentes couleurs de fils grâce à un arrangement raisonnable, il sera combiné en un seul, et des matériaux isolants pour regrouper les fils en un faisceau, de manière à ce qu'il soit à la fois complet et fiable. La section du fil et le choix normal du code couleur : 1, le choix correct de la section du fil de l'équipement électrique de la voiture en fonction de la taille du courant de charge pour choisir la section du fil utilisé. Le travail à long terme de l'équipement électrique peut être sélectionné en fonction de la capacité de charge réelle de 60 % ; le travail à court terme de l'équipement électrique peut être utilisé en fonction de la capacité de charge réelle de 60 % à 100 %. 2, le choix du marquage de la couleur des fils afin de faciliter l'identification et la maintenance des fils dans le faisceau de câblage en utilisant des couleurs différentes. Pour faciliter le repérage dans le schéma de câblage, la couleur des fils est exprimée en lettres, qui représentent la couleur des schémas de câblage et sont jointes à chaque note.

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Les causes courantes de défaillance du faisceau de câbles sont les suivantes : 1, dommages naturels causés au faisceau de câbles par une utilisation plus longue que la période d'utilisation, de sorte que le vieillissement des câbles, la rupture de la couche d'isolation, une baisse significative de la résistance mécanique, entraînant des courts-circuits entre les câbles, une déconnexion, un chevauchement, etc., entraînant une brûlure du faisceau de câbles. 2, défaillance de l'équipement électrique causée par les dommages causés au faisceau de câbles lorsque l'équipement électrique se produit, surcharge, court-circuit, chevauchement et autres défauts, pouvant entraîner des dommages au faisceau de câbles. 3, défauts causés par l'homme lors de l'assemblage ou de la révision de pièces automobiles, lorsque des objets métalliques causent des blessures par pression au faisceau de câbles, rupture de la couche d'isolation ; inversion de la connexion du fil du pôle positif de la batterie ; défaillance du circuit de révision, coupure désordonnée de la couche d'isolation du faisceau de câbles ; inversion de la connexion du fil du pôle positif ; défaillance du faisceau de câbles coupés de manière désordonnée. 3. Défauts d'origine humaine lors de l'assemblage ou de la révision de pièces automobiles, les objets métalliques provoquent des blessures par pression sur le faisceau de câbles, de sorte que l'isolation du faisceau de câbles se rompt ; les fils positif et négatif de la batterie sont inversés ; les défauts du circuit de révision, les connexions désordonnées, les fils du faisceau de câbles coupés de manière désordonnée, etc.

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