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Les performances des connecteurs automobiles se reflètent dans trois dimensions principales, à savoir les performances mécaniques, les performances électriques et les performances environnementales. Les propriétés mécaniques comprennent principalement la force d'insertion et d'extraction, la durée de vie mécanique, la résistance aux vibrations et aux chocs mécaniques. La force d'insertion et d'extraction est divisée en force d'insertion et force d'extraction, spécifiant généralement la force d'insertion d'une grande valeur et la force d'extraction d'une très petite valeur ; la durée de vie mécanique, également connue sous le nom de durée de vie d'insertion et d'extraction, est un indice de durabilité, à une insertion et une extraction pour un cycle, la force d'insertion et d'extraction du connecteur automobile et la durée de vie mécanique sont généralement associées à la qualité des pièces de contact du placage et de l'arrangement de la précision dimensionnelle ; En outre, en raison du véhicule dans le processus de conduite dans l'environnement dynamique sur une longue période de temps, la résistance aux vibrations et aux chocs mécaniques peut réduire efficacement le frottement des pièces de contact. Les chocs mécaniques peuvent réduire efficacement l'usure de la surface causée par le frottement dans la zone de contact, améliorer la fiabilité du produit, puis la sécurité de l'ensemble du système du véhicule.
Les performances électriques comprennent principalement la résistance de contact, la résistance d'isolation, la tension de tenue, l'antiparasitage électromagnétique (EMC), l'atténuation du signal, la capacité de transport de courant, la diaphonie et d'autres exigences. La résistance de contact se réfère au connecteur automobile connecté aux bornes mâle et femelle entre la surface de contact de la résistance supplémentaire, affectera directement la transmission du signal et la transmission électrique de l'équipement électrique dans la voiture, si la résistance de contact est trop grande, entraînant une forte augmentation de la température, affectant la durée de vie du connecteur et la fiabilité ; la résistance d'isolation se réfère à la partie isolante du connecteur automobile pour appliquer une tension, de sorte que la partie isolante de la surface ou le courant de fuite interne et la valeur de la résistance de la présentation. La valeur de résistance, si la résistance d'isolation est trop faible, peut former un circuit de rétroaction, augmenter la perte de puissance, provoquer des interférences, un courant de fuite excessif peut endommager l'isolation et mettre en danger la sécurité ; l'anti-interférence électromagnétique, c'est-à-dire la compatibilité électromagnétique, se réfère à d'autres équipements qui ne produisent pas d'interférence électromagnétique, même si l'interférence électromagnétique d'autres équipements maintient toujours la performance originale, ce qui est particulièrement important dans le système électronique de l'automobile. Performance environnementale : les connecteurs automobiles doivent être résistants à la température, à l'humidité, au brouillard salin, aux gaz corrosifs et à d'autres propriétés. La résistance à la température est liée à la température de fonctionnement du connecteur automobile. En effet, en raison du fonctionnement des connecteurs automobiles, le courant dans le point de contact génère de la chaleur, ce qui entraîne une augmentation de la température, si celle-ci est trop élevée par rapport à la température de fonctionnement normale, ce qui peut facilement provoquer des courts-circuits, des incendies et d'autres accidents graves ; l'humidité, le brouillard salin et les gaz corrosifs doivent être évités afin d'éviter que les composants structurels métalliques des connecteurs automobiles, les pièces de contact ne s'oxydent et ne se corrodent, ce qui affecte la résistance de contact.
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