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Les contraintes d'espace et de poids, les réglementations environnementales et les exigences de plus en plus complexes des systèmes inspirent de nouveaux harnais de câblage et des solutions d'interconnexion polyvalentes. Il existe des milliers de types de faisceaux de câbles automobiles. Certains véhicules modernes contiennent près de 40 faisceaux différents, jusqu'à 700 connecteurs et plus de 3 000 fils. Les faisceaux de câbles destinés aux véhicules lourds et aux équipements utilisés dans la construction, l'agriculture et d'autres environnements hors route nécessitent des variations supplémentaires.
Outre le maintien du poids, du coût et de l'espace tout en assurant l'entretien d'un nombre croissant de composants auxiliaires, les fabricants de faisceaux de câblage pour applications lourdes sont confrontés à des défis uniques. Les véhicules utilitaires lourds sont soumis à des contraintes plus importantes que les véhicules grand public et nécessitent des câbles et des connecteurs durables. Les réglementations évoluent constamment aux États-Unis et dans le monde entier. Alors que les applications axées sur les données et les signaux deviennent de plus en plus courantes, leurs fils fins - bien que favorisant la réduction du poids - posent des problèmes en termes de durabilité. Un défi plus important : la disponibilité des composants,Il n'est pas surprenant que la disponibilité des produits soit le problème le plus important auquel sont confrontés les fabricants de faisceaux de câbles aujourd'hui. Comme beaucoup d'autres industries, les fabricants de faisceaux sont confrontés à des pénuries persistantes et à des goulets d'étranglement au niveau de l'expédition liés à la pandémie, ainsi qu'à l'incertitude créée par les événements mondiaux. La disponibilité des connecteurs s'est améliorée depuis les premiers jours de la pandémie, mais elle reste limitée. Les fabricants de connecteurs ont des difficultés à se procurer les résines et autres matériaux dont ils ont besoin en Asie. Les prix du nickel suscitent désormais des inquiétudes, ce qui pourrait encore réduire la disponibilité des terminaux, des relais et d'autres composants. Acceptation accrue des équivalents de connecteurs, L'un des éléments qui a contribué à la transformation des connecteurs est l'acceptation accélérée de la demande d'équivalents de connecteurs sur le marché. Par exemple, pour les connecteurs communs, ils peuvent être remplacés par des équivalents aux normes industrielles qui sont entièrement compatibles. Bien que des équivalents éprouvés soient disponibles depuis un certain temps, les clients sont généralement réticents à utiliser d'autres solutions. Mais les pandémies et les facteurs de disconfirmation internationaux peuvent affecter la disponibilité de certains connecteurs, accélérant ainsi leur remplacement. Le déclin des connecteurs à insertion directe et de la soudure Les connecteurs à insertion directe étaient autrefois l'épine dorsale de l'industrie, mais de nombreuses entreprises les ont largement supprimés et remplacés par des connecteurs à insertion directe. L'idée était que les connecteurs à tirette constituaient une méthode fiable de verrouillage des fils et des bornes, mais la réalité est qu'ils sont difficiles à utiliser dans la fabrication des faisceaux de câbles. Les cosses sont emballées sur des bobines, parfaites pour les outils d'automatisation pneumatiques ou hydrauliques dans la fabrication de harnais. Un autre changement dans la fabrication des faisceaux de câbles est l'abandon progressif des composants à base de soudure et d'étain, tels que les connecteurs à pattes de soudure. Les organismes de réglementation aux États-Unis et dans de nombreux autres pays ayant imposé des restrictions plus strictes sur les matériaux au plomb, les fabricants de harnais ont suivi le mouvement, abandonnant progressivement l'utilisation de cosses étamées et d'assemblages nécessitant des soudures. Les composants tels que les déconnexions rapides entièrement isolées éliminent la nécessité d'utiliser des connexions soudées dans de nombreuses applications de harnais de câblage. Maintien de la résistance des fils dans les applications de signalisation La pression exercée par l'industrie pour réduire la taille et le poids du câblage constitue un défi permanent pour les fabricants de faisceaux de câbles. L'utilisation croissante d'applications et de composants pilotés par les données dans les véhicules modernes s'accompagne d'une attente d'utilisation de fils plus fins et plus légers dans le faisceau. Les lignes de communication peuvent fonctionner efficacement avec des fils de calibre 22 ou même 26. Toutefois, cela pose un problème pour les véhicules lourds en raison des vibrations et du risque de rupture des fils. Mais de nombreux équipementiers ont demandé à plusieurs fournisseurs de concevoir leurs composants avec des fils de calibre 18 ou 20, même si les signaux peuvent être transmis efficacement sur des fils plus fins. Les équipementiers ont besoin de fils plus résistants pour garantir l'intégrité physique du système, et les fils plus épais sont également plus faciles à fabriquer - ils peuvent être soudés par son plutôt que d'être articulés mécaniquement, ce qui crée des points de fatigue dans le harnais. Fiabilité et flexibilité dans l'approvisionnement en produits, Comme indiqué précédemment, l'approvisionnement en produits pour les faisceaux de câbles est un défi sur le marché actuel. De nombreux fabricants de harnais se sont tournés vers des distributeurs qui offrent une plus grande flexibilité dans les quantités commandées et la programmation, et il existe souvent d'autres fabricants de pièces à évaluer lorsque les délais de livraison des produits ne correspondent pas aux calendriers de production. Un bon distributeur doit être en mesure de recommander et d'expédier une grande variété de connecteurs, y compris des remplacements directs de connecteurs standard qui deviennent de plus en plus difficiles à trouver.
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