Le faisceau de câblage automobile a été brûlé par un court-circuit lorsque les quatre méthodes et instructions de traitement ont été appliquées.

Le harnais de câblage automobile est utilisé depuis longtemps, il y a parfois un court-circuit ou un phénomène de brûlure, cette situation doit être traitée immédiatement, en particulier la brûlure, parce que le harnais de câblage brûle très rapidement, le traitement est très simple pour faire face à l'ensemble de l'équipement électrique sont endommagés. Aujourd'hui, Huicheng yuan éditorial pour nous dire, rencontré un court-circuit ou brûlé du faisceau de câblage automobile, comment traiter ?

Tout d'abord, la méthode d'inspection de l'outil à l'aide d'une lampe d'essai permet de vérifier le concept de la rupture du fil, qui convient mieux à la vérification des défauts de rupture du fil. L'utilisation de la méthode de la lampe d'essai temporaire doit tenir compte du fait que la puissance de la lampe d'essai n'est pas trop importante, dans la vérification de la sortie de la borne de contrôle du manipulateur électronique et si la sortie est satisfaisante, il faut être particulièrement prudent, afin d'éviter que le manipulateur ne soit endommagé par une surcharge. La meilleure utilisation de la lampe d'essai à diode. Deuxièmement, la méthode d'inspection visuelle lorsqu'une partie du système électrique de la voiture présente des lacunes, il y aura de la fumée, des étincelles, du bruit, une odeur, une température élevée et d'autres phénomènes anormaux. Grâce aux organes sensoriels humains que sont l'écoute, le toucher, l'odorat et la vue, le faisceau de câbles automobile et l'inspection électrique intuitive permettent d'identifier l'adresse de la pièce défectueuse et d'améliorer considérablement la rapidité de la maintenance. Par exemple, lorsque la ligne automobile présente des défauts, il y a souvent de la fumée, des étincelles, du bruit, des odeurs, une température élevée et d'autres phénomènes anormaux. L'inspection visuelle permet d'identifier de manière sensible l'adresse et la nature des défauts de la pièce. Troisièmement, la méthode d'inspection du fil à travers la méthode à travers la méthode selon laquelle un fil sera soupçonné de court-circuiter la ligne, interroger l'apparence des changements de l'aiguille ou de l'équipement électrique, puis discerner l'existence des ruptures de circuit ou des défauts de contact. L'expression "à travers les deux points du circuit" fait référence à un fil connecté aux deux points de l'opération, la différence de potentiel entre les deux points du circuit étant égale à zéro, il ne s'agit pas d'un court-circuit. Quatrièmement, la méthode d'inspection de l'apparence de l'instrument utilise un instrument de diagnostic des défauts généraux, un multimètre, une machine à ondes non linéaires, une pince ampèremétrique et d'autres instruments pour diagnostiquer la méthode des défauts du circuit de la voiture. En ce qui concerne le système de contrôle électronique de la voiture, on utilise généralement l'instrument de diagnostic général des défauts pour trouver le code des défauts, afin de diagnostiquer la planification des défauts du véhicule ; puis on utilise le multimètre, la pince ampèremétrique ou l'inspection ciblée de la tension, de la résistance, du courant ou de la forme d'onde du circuit, pour diagnostiquer les défauts des points de câblage du faisceau de câbles. Les quatre méthodes ci-dessus peuvent être appliquées en cas d'urgence. Bien entendu, il est préférable de faire appel à un réparateur professionnel pour aider à résoudre le problème. La structure interne du faisceau de câblage automobile est désordonnée, les fils sont complexes et il est généralement plus difficile de s'en occuper en l'absence de connaissances professionnelles. J'espère que cet article peut nous aider, les partenaires peuvent bouger leurs doigts pour collecter.

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