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Ces dernières années, le soutien à la construction du transport ferroviaire s'est accru. Le journaliste a été informé par les entreprises de transport ferroviaire concernées que le chemin de fer de Meishan a été officiellement ouvert au trafic le 11 octobre et que l'ouverture de ce chemin de fer est indissociable de l'aide apportée par les connecteurs de transport ferroviaire. La construction du transport ferroviaire dans la société industrielle chinoise a bénéficié d'un soutien important. Le journaliste a appris par l'unité de construction concernée que le nouveau chemin de fer chinois de Meishan a été officiellement ouvert au trafic le 11 octobre. Dans tout le pays, il existe également de nombreux projets utilisant des connecteurs de transport ferroviaire. Dans la municipalité de Chongqing, par exemple, neuf nouvelles lignes ont été construites dans le cadre de la quatrième phase du plan de construction du transport ferroviaire. De son côté, Hangzhou a publié une liste de lignes de transport ferroviaire pour 2025. On s'attend à ce que la ligne 3 continue d'être prolongée et que la ligne 9 soit déplacée de manière significative. Par coïncidence, Suzhou accélère également la mise en place de son réseau ferroviaire, lorsque six lignes seront construites ensemble.
Le rôle des connecteurs de transport ferroviaire, qui constituent l'une des composantes de l'exploitation ferroviaire, est particulièrement important. Selon le "13e plan quinquennal pour le développement des chemins de fer", d'ici 2020, le kilométrage des chemins de fer nationaux avoisinera les 150 000 kilomètres, dont 30 000 kilomètres de voies ferrées à grande vitesse. Dans ce contexte, selon les estimations du Vision Industry Research Institute, la demande du marché des connecteurs de transport ferroviaire pour 2018-2020 est d'environ 3,058 milliards de yuans ; de 2020 à 2023, la demande du marché des connecteurs de transport ferroviaire en Chine est d'environ 2,136 milliards de yuans. De nouveaux produits sont lancés les uns après les autres D'après les données prévisionnelles, la mise en page doit encore être améliorée. De nombreux fabricants de connecteurs de transport ferroviaire l'ont également compris et sont entrés sur le marché. Auparavant, après avoir connu une croissance rapide dans l'ensemble de l'industrie, l'industrie chinoise des connecteurs pour le transport ferroviaire entre dans une "nouvelle normalité". La capacité du marché des locomotives ferroviaires, des voitures ferroviaires, du matériel roulant et des véhicules ferroviaires urbains détermine directement la capacité du marché de l'industrie des connecteurs pour le transport ferroviaire. Lors de l'entretien, les initiés de l'industrie ont déclaré que le développement actuel du marché des connecteurs de transport ferroviaire est relativement stable. Le kilométrage marginal d'ouverture des trains à grande vitesse en 2018 est en hausse, ce qui indique que la demande future de matériel roulant restera forte, et devrait maintenir la demande annuelle de 350-400 matériels roulants d'ici 2020. Les statistiques montrent qu'à partir des véhicules de transport ferroviaire urbain, le kilométrage d'ouverture du transport ferroviaire urbain en 2017-2020 était respectivement de 812, 687, 597 et 1836 kilomètres, et le kilométrage d'ouverture du transport ferroviaire urbain continue de maintenir un niveau élevé. On peut constater que de plus en plus d'entreprises de connecteurs de transport ferroviaire ont commencé à s'implanter vigoureusement. Les initiés de l'industrie ont déclaré aux journalistes : "En plus de répondre à la grande vitesse, aux fortes vibrations et à l'environnement de travail à haute température, nous devons également résister à la chaleur, aux vibrations, au sel et à d'autres facteurs difficiles, parce que le connecteur est installé à l'extérieur". Avec la transmission de signaux à grande vitesse, la numérisation, l'intégration de diverses transmissions de signaux, la miniaturisation de la taille des produits, la miniaturisation, la combinaison modulaire et la facilité d'enfichage, la manière de garantir la fiabilité de chaque connexion de connecteur est devenue un sujet très difficile.
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