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I. Quels sont les composants et la connexion du connecteur aviation ? Composants de la fiche d'aviation : 1, le corps de contact de la fiche d'aviation est généralement façonné par des méthodes de traitement avec ou sans découpe. La structure cylindrique de la broche et du vérin est simple, le contact est fiable, il est facile de traiter une variété de spécifications, c'est pourquoi elle est largement utilisée. 2. L'isolateur de la fiche d'aviation est un composant d'isolation du corps de contact fixe qui, en plus d'assurer l'isolation électrique mutuelle entre plusieurs contacts, joue également un rôle dans le guidage, le positionnement, le scellement, etc. Le matériau et la structure de l'isolateur affectent directement les propriétés électriques et mécaniques de la prise d'aviation. En fonction du degré de dureté et de souplesse du matériau, il existe différents points d'isolation élastiques, semi-durs et durs. Les matériaux couramment utilisés sont le caoutchouc, le plastique, la céramique et le verre, etc. 3, l'enveloppe de la fiche d'aviation sert à fixer et à protéger l'isolateur et la structure du corps de contact. L'enveloppe sert de mécanisme de positionnement, de guidage et de verrouillage afin de garantir le bon fonctionnement de la prise d'aviation. L'enveloppe joue parfois également un rôle d'étanchéité, de protection contre l'eau, de prévention des incendies et de blindage du champ électrique. La coque du connecteur circulaire est dotée d'un verrouillage autobloquant de type fileté, à baïonnette et droit. Dans le cas de contacts multiples et d'une force d'enfichage importante, la connexion est aisée. Connexion des connecteurs aéronautiques : 1, la connexion filetée est la plus courante, elle bénéficie d'une technologie de traitement simple, de faibles coûts de fabrication et d'un large éventail d'avantages, mais la vitesse de connexion est plus lente et ne convient pas aux besoins d'insertion et d'extraction fréquents et aux occasions de connexion rapide ; 2, la connexion à baïonnette est plus longue en raison de ses trois rainures à baïonnette, la connexion est donc plus rapide, mais elle est plus complexe à fabriquer et son coût est également plus élevé ; 3, la connexion de type bullet est la plus rapide des trois types de connexion. La connexion est la plus rapide des trois types de connexion, elle n'a pas besoin de tourner le mouvement, il suffit d'un mouvement en ligne droite pour réaliser la fonction de connexion, de séparation et de verrouillage. Comme il s'agit d'une connexion push-pull droite, elle ne convient qu'aux bouchons d'aviation dont la force de séparation totale est faible. Il est généralement plus courant pour les petits bouchons d'aviation.
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