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I. Quelle est la tendance future du développement technologique des connecteurs circulaires pour l'aviation ? Les connecteurs circulaires pour l'aviation sont aujourd'hui très populaires en raison de leurs meilleures performances et de leur rentabilité élevée. Connaissez-vous les tendances futures en matière de développement des connecteurs circulaires pour l'aviation ? 1. Pas étroit Le pas des contacts est réduit, ce qui peut augmenter de manière exponentielle le nombre de contacts par unité de surface. Par conséquent, le pas est Henderson aviation plug http://www.hkct888.com高密度小型化的重要指标之一. La réalisation d'une densité élevée et d'un pas étroit repose sur la fabrication précise de microcontacts. Une avancée majeure dans la miniaturisation des contacts à trous d'épingle est la modification de la structure traditionnelle de l'emboîtement à broche, où la broche élastique est rétractée dans l'isolateur de sorte que l'emboîtement devient tubulaire et sort de l'isolateur. Cette structure protège les broches relativement fragiles de R et résout les problèmes d'alignement lors de l'insertion. Le contact des trous d'épingle avec cette structure peut augmenter la densité d'un facteur de trois à quatre. Actuellement, au moins cinq types de broches élastiques ont été utilisés pour les connecteurs miniatures de type D et les connecteurs circulaires.2. Amincissement Les équipements électroniques modernes imposent aux connecteurs de nouvelles exigences en matière de réduction de la hauteur et d'amincissement. La distance entre les connecteurs diminue rapidement, mais il n'est pas facile de réduire la hauteur. Le connecteur est l'un des composants les plus hauts sur le circuit imprimé, la hauteur (direction Z) peut être réduite pour diminuer considérablement sa taille. Par conséquent, l'amincissement est un aspect important du développement de la miniaturisation des connecteurs. Actuellement, les prises de contact à sténopé utilisent une structure de poutre en porte-à-faux. Afin de maintenir une pression positive suffisante, sans dépasser la limite d'élasticité du matériau en raison de la déformation, son bras élastique doit avoir une longueur correspondante pour garantir un contact fiable. À l'heure actuelle, la hauteur des connecteurs minces est généralement inférieure à 10 mm, voire à 1,5 mm, et Molex a mis au point des connecteurs au pas de 0,5 mm. Avec le développement de la science et de la technologie, notamment grâce à l'amélioration des performances des matériaux élastiques, les connecteurs minces et de faible hauteur continueront à se développer.3. Afin de résoudre le problème de la force d'insertion excessive des fiches d'aviation, ces dernières sont de plus en plus utilisées avec des structures ZIF (force d'insertion nulle) et LIF (force d'insertion faible). Sans ces structures, il est difficile d'insérer et de retirer les connecteurs.
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