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I. Les fils et câbles en alliage d'aluminium conviennent-ils aux systèmes de moyenne tension ? 1. Les câbles en alliage d'aluminium ont une conductivité électrique relativement faible. La conductivité des câbles en alliage d'aluminium ne représente que 61% de celle des câbles en cuivre. Dans la même section de câble, la résistance est trop grande, ce qui entraînera inévitablement des dommages à la ligne, et réduit l'efficacité de l'utilisation de l'énergie. 2) Le flux de charge des câbles en alliage d'aluminium est faible. Le réseau électrique exige que les câbles commutent rapidement les charges sur la ligne opposée afin de garantir une alimentation électrique ininterrompue aux utilisateurs. Cependant, pour obtenir une grande fiabilité du réseau et une structure de réseau parfaite, les équipements et les lignes sont essentiels. Les lignes d'alimentation du réseau doivent avoir une capacité de transport de courant élevée et doivent pouvoir supporter des charges de commutation temporaires en plus de leurs propres charges. La capacité de transport de courant des câbles à âme en cuivre de même section est supérieure de plus de 30 % à celle des câbles en alliage d'aluminium, ce qui peut manifestement répondre aux exigences de fiabilité de l'alimentation électrique urbaine. 3) Les câbles en alliage d'aluminium ont une faible résistance mécanique à la traction. La résistance à la traction du câble en alliage d'aluminium ne représente que 46 % de celle du câble en cuivre, et la force de traction admissible est inférieure à 60 % de celle du câble en cuivre. Un grand nombre de réseaux de distribution urbains utilisent une structure de réseau en anneau, dans la planification et la conception pour minimiser l'utilisation de joints intermédiaires de câble. En fait, la longueur de pose des câbles en cuivre unipolaires est généralement comprise entre 600 et 800 mètres. À capacité de transport de courant égale, la longueur de pose d'un câble unipolaire en aluminium ordinaire n'est que de 500 m, et celle d'un câble unipolaire en alliage d'aluminium n'est que de 350 m. Il est évident qu'en raison de la faible résistance à la traction et de la longueur limitée d'un câble de traction unique, un grand nombre de jonctions intermédiaires doivent être ajoutées, ce qui accroît le risque d'exploitation et de maintenance ultérieures.
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