Quelles sont les méthodes de placage pour les prises de l'aviation militaire ?

ONE. Quelles sont les méthodes de placage pour les fiches de l'aviation militaire ? Les fiches pour l'aviation militaire sont des composants électromécaniques connectés à des circuits électriques. La sélection et l'utilisation correctes des fiches pour l'aviation constituent un aspect important pour garantir la fiabilité du fonctionnement des circuits. Aujourd'hui, nous parlons principalement de la méthode de placage des fiches d'aviation, tout d'abord, nous devons comprendre quelques paramètres : la résistance d'isolation se réfère à la partie isolante de la fiche d'aviation pour appliquer la tension, de sorte que la partie isolante du courant de fuite à l'intérieur de la surface ou sur la surface de la valeur de résistance présentée. Les paramètres mécaniques influencent directement la taille de la résistance de contact et le degré d'usure de la paire de contacts. Les fiches pour l'aviation militaire se composent généralement d'une fiche et d'une prise, la fiche étant également appelée fiche à extrémité libre et la prise étant également appelée fiche fixe pour l'aviation. La connexion et la déconnexion des circuits s'effectuent par l'intermédiaire de fiches, de prises, d'insertions et de séparations, ce qui donne lieu aux différentes méthodes de connexion des fiches et des prises. L'utilisation spécifique est décidée en fonction de l'environnement de travail. La prise d'aviation de type ordinaire au thiosulfate comme principal agent complexant, le type de matière organique sans soufre comme principal agent complexant. L'épaisseur de la couche d'or utilisant Na3[Au(SO3)2] peut atteindre 1,5μm, ce qui peut être utilisé pour le placage d'or sur des cartes de circuits imprimés flexibles à haute densité et des céramiques électroniques. Les bouchons de l'aviation militaire sont principalement utilisés pour le placage de trous traversants sur les cartes de circuits imprimés et la métallisation des surfaces non conductrices. Le cuir pour éliminer le formaldéhyde toxique a été remplacé par de l'hypophosphite non toxique et bon marché. Il n'existe pas de produits commerciaux dans le pays et à l'étranger, mais la recherche en laboratoire est pratiquement terminée. Mais la vitesse de connexion est lente et ne convient pas aux besoins d'insertion et de retrait fréquents et de connexion rapide de l'occasion. La connexion à baïonnette est plus longue en raison des trois rainures de guidage de la baïonnette, de sorte que la vitesse de connexion est plus rapide, mais sa fabrication est plus complexe et son coût est également plus élevé. On peut constater que le bouchon d'aviation présente des avantages et des inconvénients, mais que l'avantage global reste très important.

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