Méthodes de fixation courantes et utilisation des faisceaux de câbles automobiles

La conception de la fixation du harnais est un élément très important dans la conception de la disposition et de la direction du harnais, et ses principales formes sont principalement les attaches, les boutons-pression et les supports. Attache : l'attache est un harnais fixe qui utilise des matériaux plus protecteurs, principalement en PA66. La plupart des fixations du harnais de câbles sont effectuées par le lien. Le rôle du lien est de fixer le faisceau de câbles, de sorte qu'il soit fermement et sûrement fixé dans les trous de la plaque métallique de la carrosserie, les boulons, la plaque d'acier et d'autres parties de la carrosserie, afin d'éviter que le faisceau de câbles ne subisse des vibrations, ne se déplace ou n'interfère avec d'autres parties, ce qui endommagerait le faisceau de câbles. Il existe de nombreux types d'attaches, mais selon le type de carton métallique, on peut distinguer les types suivants : attache à trou rond, attache à trou rond de taille, attache à boulon, attache à plaque d'acier, etc. ; l'attache à trou rond est principalement utilisée pour les plaques métalliques relativement plates, l'espace de câblage est important, le faisceau de câbles fonctionne en douceur, par exemple dans la cabine. Le diamètre du trou rond est généralement compris entre 5 et 8 mm ; les attaches à trous ronds sont principalement utilisées pour les troncs ou les branches plus épais du faisceau de câbles. Ce type d'attache ne peut pas être tourné librement après l'installation et possède une grande stabilité de fixation. Principalement utilisés dans le compartiment avant, le diamètre est de 12 × 6mm, 12 × 7mm) ; les attaches de type boulon à chape sont principalement utilisées pour les tôles plus épaisses ou inégales, le faisceau passe de manière irrégulière, comme la cloison pare-feu. Les ouvertures sont généralement de 5 mm et 6 mm ; les attaches de type taquet d'acier sont principalement utilisées pour serrer la plaque métallique au bord de la tôle afin d'assurer une transition en douceur du faisceau de câbles et d'éviter que le faisceau de câbles ne soit éraflé par le bord de la plaque métallique. Elle est principalement utilisée au niveau du faisceau de câbles et du pare-chocs arrière de la cabine. L'épaisseur de la plaque métallique est généralement comprise entre 0,8 et 2,0 mm. Boucle : le rôle de la boucle est le même que celui de la sangle, il s'agit d'une ceinture de protection fixe. Il existe des matériaux tels que le PP, le PA6, le PA66 et le POM. Les types de boucles couramment utilisés sont les boucles de type T, les boucles de type L, les boucles à clip de tuyau, les boucles à connecteur, etc. ; les boucles de type T et les boucles de type L sont principalement utilisées pour l'espace de câblage du faisceau de câbles en raison de l'installation de décorations externes et étroites ou du faisceau de câbles lui-même qui ne convient pas au poinçonnage de l'emplacement du faisceau de câbles, tel que le bord du toit de la cabine du faisceau de câbles, généralement des trous ronds ou des trous ronds de taille ; les clips de tuyau sont principalement utilisés pour les endroits où il ne convient pas au poinçonnage ou ne peut pas être poinçonné, tels que le corps du moteur, généralement de type à languette. Tôle ; les attaches de connecteur sont principalement utilisées pour coopérer avec le connecteur, pour fixer le connecteur sur la carrosserie. Généralement des trous ronds, des trous ronds de taille ou des trous de serrure. Ce type d'encliquetage est très ciblé. En général, un certain type d'encliquetage ne peut être utilisé que pour la série de connecteurs correspondante.

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