Principes à prendre en compte dans la conception des faisceaux de câbles automobiles

En raison du nombre croissant d'unités de contrôle électronique à l'intérieur de la voiture, la quantité de données transmises par chaque unité de contrôle électronique est également multipliée, ce qui exige que le faisceau de câblage automobile ait une fonction de transfert d'informations de meilleure qualité et, par conséquent, conduit également à une conception de plus en plus complexe du faisceau de câblage automobile. Dessiner le schéma électrique et le schéma de câblage de l'ensemble du véhicule ; selon le schéma électrique de chaque sous-système électrique et la distribution de l'énergie du circuit ; déterminer la forme d'alignement du faisceau de câblage ; dessiner le schéma du faisceau de câblage en deux dimensions et la disposition du faisceau de câblage en trois dimensions ; ces étapes de la conception du faisceau de câblage doivent être soigneusement prises en compte. En outre, il convient de prêter attention à certains principes de conception du faisceau électrique et de s'efforcer de concevoir un faisceau électrique automobile complet et détaillé, sans aucune erreur. Tout d'abord, le faisceau de câbles entre deux pièces mobiles opposées doit être fixé sur chaque pièce, et la longueur de connexion du faisceau de câbles doit être supérieure de plus de 25 mm à la distance de remplacement maximale des deux pièces. Tous les faisceaux de câbles disposés à proximité des pièces mobiles doivent avoir un espace minimum de 50 mm. L'espace libre entre le faisceau monté sur la chaîne cinématique et les pièces non montées sur la chaîne cinématique doit être d'au moins 19 mm sous la tolérance maximale de montage du faisceau, et dans d'autres conditions de fonctionnement, cet espace libre est destiné à garantir toute l'amplitude de mouvement des pièces/ensembles mobiles. iii. l'espace libre entre le faisceau et les pièces voisines auxquelles le faisceau n'est pas lié est au minimum de 6 mm, à moins que le faisceau ne soit déjà fixé à cette pièce ou qu'il n'y ait déjà un abri entre le faisceau et les pièces mobiles voisines. Les fixations du faisceau de câblage à enfoncer dans le siège et les trous et fentes pour l'insertion des clips de câblage doivent être conçus avec les forces de montage maximales suivantes : pour les fixations à enfoncer avec les doigts, la force de manœuvre doit être de 45 N ; pour les fixations à enfoncer à la main, la force de manœuvre doit être de 75 N. v. Les branches du faisceau de câblage automobile doivent avoir suffisamment de jeu (plus de 25 mm dans la condition de la longueur minimale du faisceau de câblage), de sorte qu'elles n'aient pas à ajouter de charge aux capteurs connectés ou à d'autres composants. Les capteurs connectés ou d'autres charges ajoutées. Afin d'éviter que la plaque de mise à la terre n'endommage tout faisceau de câbles sur le coffre, l'espace minimum entre la plaque de mise à la terre et le faisceau de câbles doit être maintenu à 25 mm lorsque le véhicule est chargé. vii. Afin de garantir le bon fonctionnement des bouchons en caoutchouc associés aux faisceaux de câbles automobiles, les trous de montage des bouchons doivent répondre aux exigences correspondantes. viii. Les bouchons en caoutchouc doivent être conçus pour s'insérer dans les trous de la tôle avec une force de montage inférieure à 100N. Neuf, le bruit généré par le faisceau de câbles vers l'appui-tête du siège du conducteur ne peut être supérieur à 50 dB, fréquence 50 ~ 15000Hz. Le faisceau de câbles automobile dans la voiture est le rôle du système électrique, les signaux d'alimentation ou les signaux de données sont transmis ou échangés, pour réaliser la fonction du système électrique et les exigences. Si le faisceau de câblage automobile n'est pas bien conçu et ne peut pas combiner organiquement les fonctions de chaque partie, il est possible que le faisceau de câblage devienne une pièce défectueuse de la voiture. Par conséquent, les concepteurs de faisceaux de câblage doivent effectuer soigneusement chaque étape de la conception des faisceaux de câblage automobile, en tenant compte des nombreux principes auxquels il convient de prêter attention, afin de s'assurer que la conception des faisceaux de câblage automobile est raisonnable et fiable.

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