Considérations relatives à la conception des systèmes de connecteurs USB 3.1 pour l'automobile

Dans le cas de l'interface smartphone d'un véhicule, le connecteur USB est utilisé comme couche de transport pour transmettre le contenu de l'écran du téléphone portable ou les données à l'ordinateur hôte. Pour une charge plus rapide, la spécification USB Power Delivery (PD) décrit comment les contrats d'alimentation sont déterminés et quel niveau d'alimentation peut être fourni aux appareils consommateurs. Sachant que de nombreux facteurs doivent être pris en considération pour faire passer la technologie au niveau supérieur afin de finaliser le système, de nombreuses considérations de conception entrent en ligne de compte dans un système de connecteurs USB 3.1 pour l'automobile. La fonctionnalité des systèmes d'infodivertissement automobiles a considérablement évolué au cours de la dernière décennie. En 2009, les principales publications automobiles ont classé les systèmes de navigation intégrés et les lecteurs de DVD parmi les cinq fonctions les plus importantes d'une voiture. Les systèmes de navigation intégrés étant désormais obsolètes en raison de l'essor des smartphones, les fonctions de confort du conducteur sont passées au premier plan. À l'intersection de ces caractéristiques se trouve une technologie clé, l'USB, une technologie grand public qui continue d'exporter de nouvelles spécifications de son groupe industriel, l'USB-IF, et les concepteurs de systèmes continuent de trouver de la valeur dans cette technologie. Les ingénieurs des équipementiers automobiles et des fournisseurs de niveau 1 intègrent cette fonction pratique dans la conception de leurs produits depuis plusieurs années. Cette tendance va certainement se poursuivre, car les applications des smartphones continuent d'évoluer, les véhicules disposent d'une plus grande largeur de bande et les consommateurs veulent recharger leurs appareils électroniques plus rapidement. Bien que les spécifications USB, les tests de conformité et les puces USB soient conçus pour effectuer la majeure partie du travail, l'intégration du système de tous les composants doit être conçue, y compris le matériel hôte, le logiciel hôte et les concentrateurs multimédias. Les principaux éléments à prendre en compte pour la conception d'un système de connecteurs USB 3.1 pour l'automobile sont les suivants : 1. exigences en matière de bande passante (USB 2.0 Hi-Speed ou USB 3.1 SuperSpeed) ; 2. nécessité d'une prise en charge des applications mobiles (nécessité d'une fonctionnalité de commutation hôte/périphérique) ; 3. nombre et type de ports requis (un, deux, trois ou quatre/type A ou type C) ; 4. type d'interface matérielle (USB hôte ou USB hôte/périphérique) ; 5. type d'interface logicielle (USB hôte ou USB hôte/périphérique). Niveau de puissance pour la charge USB (1,5 A, 2,0 A, 3,0 A, etc.).

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