Quelles sont les principales exigences en matière de terminaux de connecteurs automobiles ?

Les principales exigences en matière de terminaux de connecteurs automobiles sont les suivantes : lors de l'assemblage du cadre de sertissage, l'application d'un couple de 0,8 nm sur les vis permet de générer une force de contact réelle pouvant atteindre 750 N, et l'ampleur de cette force est indépendante de la section transversale du fil. Il est ainsi possible de réaliser des connexions à l'aide de cadres de sertissage de bornes enfichables, indépendamment de l'environnement, avec une grande surface de contact et une force de contact élevée. L'importance de la chute de tension au niveau du petit point de contact est également un indicateur important pour juger de la qualité du bloc de jonction.　　Alors qu'une très faible distance de force est appliquée à la vis, la valeur de la chute de tension reste nettement inférieure à la plage spécifiée par la norme VDE0611. La chute de tension reste pratiquement inchangée lorsque le couple varie sur une large plage. Par conséquent, bien que la taille du couple utilisé par les différents opérateurs soit différente, cela n'affecte pas la qualité du câblage. Cela prouve également la fiabilité des bornes enfichables utilisant des cadres de sertissage. Une force de contact importante avec verrouillage automatique n'a de sens que si elle agit sur le fil de manière permanente.　　À cet égard, le bloc de jonction utilisant un cadre de sertissage est également extrêmement fiable. Une languette dotée d'un filetage est enfoncée et, lors du serrage de la vis, la languette rebondit vers le haut et exerce ainsi une force antagoniste sur la vis. Les variations de diamètre du conducteur dues aux variations de température sont annulées par l'action élastique du cadre de sertissage lui-même, ce qui élimine la nécessité de serrer les vis. Un cadre de sertissage avec un fil pressé est soumis à un test de vieillissement de 168 heures à 130oC, suivi d'un test de vibration de 168 heures à 20 fois l'accélération de la pesanteur.　　Après des tests encore plus rigoureux que ceux de la norme VDE0611, il a été constaté que la force de traction du fil sur le cadre de sertissage était six fois supérieure à celle spécifiée dans la norme VDE0611, alors que la chute de tension restait inchangée. Cela démontre clairement que les blocs de jonction avec cadre de sertissage ne nécessitent pas d'entretien. Les bornes doivent donc être capables de résister à des facteurs environnementaux défavorables, conformément aux dispositions du chapitre 76 de la norme DIN41640. L'expérience pratique a prouvé que, pour le raccordement de conducteurs souples, la boîte à sertir peut également maintenir les performances d'étanchéité sans qu'il soit nécessaire d'appuyer sur les bornes.

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