Raisons du vieillissement des terminaux et méthode de détection ?

I. Les raisons du vieillissement des bornes et la méthode de détection ? D'une manière générale, les principales raisons du vieillissement du bornier sont les suivantes : 1) environnement et température l'environnement externe dans lequel le bornier est situé et la source de chaleur deviendront également la température du bornier est trop élevée, la rupture de l'isolation, et même l'explosion et l'incendie. 2) corrosion chimique le matériau d'isolation de la coquille du bornier en raison de la corrosion chimique prolongée ou de la corrosion électrolytique, résultant en la défaillance de la couche de protection, l'isolation est réduite, ce qui conduira également à l'aggravation du vieillissement du bornier. 3) Fonctionnement prolongé en surcharge en raison de l'effet thermique du courant, le courant de charge à travers les bornes doit conduire à la chaleur, de sorte que la température des bornes augmente, et la température excessive accélère le vieillissement de l'isolation, en particulier en été, le vieillissement des bornes s'intensifie. Méthode d'essai de vieillissement des bornes 1) 5 bornes montées horizontalement sur un rail, en utilisant une section nominale du fil pour la connexion, des fils de connexion d'au moins 300 mm de long, puis mesurer la chute de tension de chaque borne ; 2) la limite inférieure de la température de la boîte de vieillissement et la limite supérieure de la température ont été fixées à 20 ° C et 75 ° C ; 3) l'étape d'augmentation de la température et atteindre une température plus élevée après 10min de la durée de la phase, ont le flux de courant nominal, de sorte que l'essai de vieillissement de la boîte de vieillissement a été effectué avec une température de 20 ° C et de 75 ° C. 4) L'étape suivante est le processus de refroidissement, tous les 24 cycles de chauffage et de refroidissement après l'état de refroidissement, mesurer la chute de tension une fois, l'ensemble du processus de test un total de 192 cycles. 5) La chute de tension avant le test ne peut pas dépasser 3,2 mV, la chute de tension dans le test et le post-test ne doit pas dépasser 4,8 mV, la chute de tension dans le test et le post-test ne doit pas dépasser 4,5 mV. ne doit pas dépasser 4,8 mV, et la valeur mesurée après 24 cycles ne doit pas dépasser 1,5 fois la valeur initiale avant l'essai.

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