Contrôle de la qualité et amélioration des faisceaux de câbles des moteurs de véhicules

Ces dernières années, avec l'application des moteurs de petite cylindrée, la taille du moteur diminue également, l'espace du faisceau de câblage devient de plus en plus petit, mais la qualité du faisceau de câblage est de plus en plus exigeante. L'amélioration de la qualité du faisceau électrique est devenue une tâche importante pour les ouvriers de l'automobile. Tout d'abord, le faisceau de câblage du moteur est une introduction au faisceau de câblage. Il s'agit des principaux composants neuronaux du moteur, des capteurs et des actionneurs du moteur sur la partie transmission de l'énergie et des signaux du faisceau de câblage, composé de connecteurs, de bornes, de fils, de rubans et d'autres dispositifs de protection, ainsi que de fusibles, de relais et d'autres accessoires électriques composant l'assemblage. La qualité du faisceau de câbles du moteur est directement liée au bon fonctionnement du moteur et de l'ECU. Deuxièmement, les défauts du faisceau de câbles du moteur et les mesures prises dans l'utilisation du faisceau de câbles du moteur seront dus à la qualité du faisceau de câbles causée par divers problèmes du moteur. Cet article se concentre sur un faisceau de câbles de moteur de petite cylindrée dans le processus de recherche et de développement des problèmes rencontrés dans le contrôle et l'amélioration.1. Le démarrage du moteur obstrué ou le démarrage après l'échec du réglage de la puissance et du changement de couple, les principaux problèmes sont : ① puissance du moteur, érosion du fusible ; ② démarrage du moteur, l'émergence de différents degrés de couple limite. Les problèmes susmentionnés sont dus à la définition et à la fabrication du faisceau de câbles. L'érosion du fusible du moteur est due à la définition de la fonction de l'ECU et à la définition de la fonction de la bobine d'allumage qui est complètement incohérente ; le moteur est apparu pour limiter le phénomène de torsion, respectivement, en raison des trous d'alimentation de la bobine d'allumage et du capteur de position de l'arbre à cames et des trous de signal à l'opposé. À cet égard, améliorer la conception et la fabrication, les exigences techniques : ① actionneurs et capteurs clairs dans la conception de la définition fonctionnelle, pour assurer la cohérence avec la définition fonctionnelle de l'ECU ; ② dans la fabrication du produit devrait être basée sur la définition fonctionnelle des exigences des dessins. Après l'amélioration, le moteur démarre normalement et peut être modifié en fonction de la puissance et du couple définis.2. Usure du faisceau de câbles Lorsque des conditions anormales se produisent dans le fonctionnement normal du moteur, le capteur ou l'actionneur du moteur est lu par l'INCA pour être court-circuité ou présenter un dysfonctionnement. Après inspection, on constate qu'il y a deux cas : ① usure du faisceau de câbles du moteur, phénomène de court-circuit ou de déconnexion ; ② érosion du fil dans la borne de connexion du connecteur, ce qui entraîne une déconnexion. Améliorer la conception et la production du harnais : ① en raison de l'utilisation de la fabrication manuelle, de sorte que la tolérance de taille du harnais est relativement lâche ; en ajoutant des liens sur le harnais pour augmenter l'écart entre le harnais du moteur et le corps du moteur, afin d'éviter les interférences dans le harnais en raison des tolérances de production, ② conformément à QC / T29106-2014 [1] "Automotive Low Voltage Wire Harness Technical Conditions", en ajoutant un test de force de traction de la borne pour vérifier la stabilité du dispositif. 3) Instabilité du signal dans le fonctionnement expérimental du capteur ou de l'actionneur : ① le moteur a soudainement calé ; ② le signal du capteur de position de l'arbre à cames est intermittent. Analyse : ① fil du circuit d'alimentation de l'anneau du fil d'allumage dans le fil de cuivre déconnecté, la couche d'isolation n'est pas fissurée ; ② les bornes du circuit du signal du capteur de position de l'arbre à cames ne sont pas installées, le phénomène de recul de la borne. Les problèmes susmentionnés ont été résolus comme suit : ① normaliser les opérations de sertissage et, conformément à la norme QC/T29106-2004 "conditions techniques des faisceaux de câbles automobiles à basse tension", commencer à tester la matrice de sertissage et la remplacer, et échantillonner en fonction du lot ; ② les opérateurs sont tenus de respecter scrupuleusement le principe "une prise, deux écoutes, trois tractions", le chef de l'équipe de la ligne de production et l'inspecteur de la qualité sont tenus de respecter le principe "une prise, deux écoutes, trois tractions". Le chef d'équipe de la ligne de production et le personnel chargé de l'inspection de la qualité effectuent des contrôles aléatoires sur les produits finis et semi-finis. Troisièmement, la gestion de la qualité des fournisseurs de faisceaux de câbles au début du projet, le fournisseur est clairement tenu de fournir des matières premières pour la liste des fournisseurs secondaires, et des matières premières pour les tests de performance pertinents, et enfin le produit fini pour les tests chimiques. Conformément à la norme QC/T29106-2014 "Conditions techniques des faisceaux de câbles basse tension pour l'automobile" et à la norme QC/T4132002 "Conditions techniques de base pour l'équipement électrique automobile" [2], ainsi qu'à d'autres tests appropriés, la conception doit tenir compte de l'installation et de l'utilisation de l'équipement. La conception doit tenir compte du processus d'installation du faisceau de câbles et spécifier clairement la fiabilité des produits du faisceau de câbles en fonction des exigences de l'environnement d'utilisation de l'ensemble du véhicule et des performances électriques. En ce qui concerne les performances des faisceaux de câblage, l'un d'eux est équipé d'un moteur pour la vérification sur banc d'essai et l'autre est chargé pour un test d'endurance complet [3]. Les harnais de câblage doivent également résister aux oscillations, au brouillard salin, au froid, à la chaleur, aux changements de température et aux tests de cycles de température et d'humidité. La performance des câbles du véhicule est requise pour assurer la durabilité globale de l'ensemble du véhicule, pour déterminer la liste des fournisseurs secondaires de faisceaux de câbles, dans le cadre de la fourniture par lots de produits, qui ne peuvent être modifiés arbitrairement, et pour effectuer des audits réguliers des processus et des produits du fournisseur. Avant la livraison, spécifier clairement l'emballage des faisceaux de câbles et s'assurer que la protection des faisceaux de câbles est en place. Après l'analyse des problèmes de qualité du faisceau de câbles, la correction des points problématiques et l'optimisation des définitions, la défaillance du faisceau de câbles de ce moteur à essence a été considérablement réduite, d'environ 80 % de la maintenance, et les problèmes et les mesures correctives ont été partagés dans les enseignements tirés, y compris l'expansion des nouveaux produits et des produits en cours de fabrication, afin que des problèmes de qualité similaires ne se reproduisent pas.

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