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I. Quelles sont les performances du châssis femelle de type C et l'analyse des exigences environnementales ? Pour déterminer si le châssis femelle USB3.1TYPE-C peut fonctionner correctement, il est très important que ses performances mécaniques soient stables et que les facteurs environnementaux soient appropriés. Les facteurs environnementaux sont particulièrement importants car ils affectent directement la transmission des signaux à grande vitesse. Au cours de la transmission de signaux à grande vitesse, les changements dans les propriétés mécaniques et les facteurs environnementaux peuvent entraîner des changements dans l'impédance caractéristique du jeu de barres TYPE-C, et les discontinuités dans l'impédance peuvent provoquer des réflexions et d'autres facteurs défavorables, affectant ainsi les performances de transmission de signaux du jeu de barres. Dans la norme internationale publiée par la CEI (Commission électrotechnique internationale) en septembre 2017, la CEI 62680-1-3 spécifie les propriétés mécaniques, les facteurs environnementaux, les matériaux et les fonctions des bases de bus USB 3.1 type-c. La plage de stabilité de fonctionnement de la base de bus est comprise entre -20°C et 55°C, l'humidité relative est contrôlée entre 5% et 95%, la valeur de la pression atmosphérique est comprise entre 86 et 106kpa, et la stabilité de stockage est maintenue entre -40°C et 85°C. Par conséquent, lors de la conception et de la production de connecteurs femelles de châssis TYPE-C, les exigences des spécifications ci-dessus doivent être respectées afin de garantir que leurs propriétés mécaniques et leurs exigences environnementales répondent aux exigences d'utilisation. En cours d'utilisation, le châssis femelle sera grillé ou court-circuité si les facteurs environnementaux du connecteur électrique dépassent la plage spécifiée. La norme d'essai Eia364-13 et la norme IEC 62680-1-3 ont des exigences strictes pour l'insertion et le retrait des connecteurs de châssis femelle TYPE-C. Si le châssis femelle ne répond pas à ces exigences, il peut être endommagé ou court-circuité. Si le châssis femelle ne répond pas à cette exigence, ses propriétés mécaniques ne sont pas conformes à la norme. En partant du principe que la vitesse d'essai est de 12,5 mm/min, la force d'insertion est contrôlée entre 5 et 20 n et la force de retrait entre 8 et 20 n. Les châssis femelles TYPE-C doivent être insérés et retirés 5 000 fois dans les sens positif et négatif et remplacés toutes les 2 500 fois. Après le test d'insertion, le châssis femelle et le châssis mâle de l'interface ne doivent pas être endommagés, avec un bon contact et des performances électriques normales.
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