Le brasage laser est indispensable pour les faisceaux de câbles automobiles

Avec le développement des technologies modernes, les automobiles sont devenues un moyen de transport courant et les faisceaux de câbles, en tant que partie intégrante de l'automobile, sont naturellement devenus plus demandés. Ces dernières années, l'essor rapide du soudage au laser, par rapport au procédé traditionnel du fer à souder, a rendu cette technologie indispensable dans le domaine des faisceaux de câbles automobiles, parce qu'elle joue un rôle important. Les faisceaux de câbles automobiles sont le corps principal du fonctionnement Internet du câblage automobile, et sans les faisceaux de câbles, il n'y aurait pas de circuits automobiles. Le faisceau de câblage peut être utilisé dans les automobiles, les produits électriques, les ordinateurs électroniques et les équipements de communication, ainsi que dans une variété d'appareils électroniques, d'instruments et d'autres aspects. L'utilisation des faisceaux de câbles automobiles est également de plus en plus fréquente, et le taux de défaillance de ses équipements augmente également. Comment assurer la stabilité et la durabilité des faisceaux de câbles automobiles et d'autres caractéristiques, tel est le problème auquel est confrontée l'industrie de la fabrication de machines pour faisceaux de câbles automobiles. Ces dernières années, dans certains projets représentatifs en Chine, la technologie de soudage au laser des faisceaux automobiles joue également un rôle important. À ce stade, le soudage traditionnel est depuis longtemps incapable de répondre aux normes et exigences techniques de plus en plus élevées, de sorte que le soudage au laser dispose d'une grande marge de développement. Elle fait intervenir la science des matériaux, la mécanique des structures, l'information électronique, l'informatique et d'autres domaines. Programme de brasage laser des terminaux de faisceaux de câbles : le brasage laser des câbles de faisceaux de câbles automobiles et des terminaux de connecteurs diffère de la machine à souder automatique au fer à souder. Dans le processus de production spécifique, la machine à souder automatique au fer à souder utilise le noyau chauffant du chauffage par induction électromagnétique, en fonction de la conduction de la chaleur sur les fils du faisceau de câbles automobile et de l'énergie de la source de rayonnement de soudage par points, il est très facile de brûler les fils du faisceau de câbles et les bornes du faisceau de câbles en plastique. Le soudage au laser adopte la partie sans contact de la méthode de chauffage rapide, le soudage lorsque l'énergie n'est pas complètement délivrée à la zone non soudée, avec une grande efficacité. En outre, le soudage au laser de faisceaux de câbles automobiles sans soudure au fer à souder, sans perte, peut être évité en raison des dommages causés à la tête de soudage et au noyau chauffant pour résoudre le problème difficile causé par le mauvais soudage du faisceau de câbles. En raison de la petite taille du point de soudage du faisceau de câbles, de la décharge rapide de la chaleur de la couche de soudage, il faut choisir le logiciel de manipulation de la température du système de soudage au laser des faisceaux de câbles automobiles, l'étape actuelle du module de température du laser permettant d'atteindre un taux de collecte de la température de mille fois par seconde. L'utilisation d'un système d'autocontrôle intelligent et d'un système de collecte et de calcul de la température à haute fréquence permet de garantir la précision de la température du terminal du faisceau de câbles de soudage tout au long du processus, mais aussi de résoudre efficacement le problème de la charge et du manque de température du terminal du faisceau de câbles de soudage. Le terminal du harnais de câblage automobile a une certaine capacité de dissipation de la chaleur, nous utilisons généralement le laser sur le terminal du harnais de câblage pour le chauffer à une certaine température (le matériau de la couche de soudage du terminal du harnais de câblage est différent, la température sera erronée), en même temps, la barre d'étain effectue également le traitement de chauffage et de réchauffement, et fait finalement fondre le matériau d'étain sur le couvercle du terminal du harnais de câblage pour produire une soudure par points solide. Les bornes du harnais soudées sont chauffées à 350 °, de sorte que l'électrode dans l'ensemble du processus de soudage de la température du laser doit être supérieure à 370 °. La température du laser doit être supérieure à la température de chauffage tout au long de l'alimentation en étain. Après l'achèvement de l'étain dans le soudage par points pour continuer à chauffer et à isoler jusqu'à la soudure complète des joints de soudure, l'ensemble de ce processus de dissipation de la chaleur est relativement rapide, afin de contrôler la température.

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