Une brève analyse du dilemme des faisceaux de câbles

Le faisceau électrique automobile est un composant clé du système électrique de l'électronique automobile, et c'est aussi l'étape la plus fréquente des défaillances automobiles courantes. L'amélioration de la crédibilité des faisceaux de câbles automobiles tout au long du processus de conception, la réduction du taux de défaillance des équipements automobiles et la détection des pannes en moins de temps sont devenues les priorités de la conception des systèmes électriques automobiles. La conception du système électrique automobile commence avec le lancement d'un nouveau projet pour l'ensemble du véhicule ou du programme, et une partie importante des étapes clés de la conception est que la conception des principes de base du système électrique et la disposition tridimensionnelle du système électrique doivent être réalisées sans heurts. Si la conception fondamentale du système électrique est comparée à la vie, l'agencement tridimensionnel du système électrique est les membres qui portent la vie. La qualité de la conception tridimensionnelle du système électrique compromet immédiatement la qualité du développement du prototype. Un schéma tridimensionnel efficace peut réduire les problèmes tout au long du processus de développement, diminuer les coûts de développement et réduire le temps de conception du véhicule. La clé de la mise en page tridimensionnelle du système électrique consiste à utiliser CATIA, PRONE et d'autres logiciels tridimensionnels pour mettre en page les composants électriques, les faisceaux de câbles électroniques et les structures fixes connexes de l'ensemble du véhicule, y compris la mise en page tridimensionnelle des composants électriques domestiques et la mise en page tridimensionnelle de leurs faisceaux d'équipement électrique, dont la clé pour les composants électriques domestiques est de réaliser la mise en page en fonction de la structure réelle de l'ensemble du véhicule. Ce document présente certains principes de base et problèmes courants basés sur une expérience spécifique de la disposition en 3D des faisceaux de câbles automobiles. L'essentiel est de discuter des aspects de l'assemblage du harnais, de l'extensibilité du harnais, de sa sécurité et de sa fiabilité, ce qui fournit les règles de conception de base pour la conception de l'agencement tridimensionnel des harnais de câblage électrique de l'automobile.

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Étapes générales de la mise en page 3D d'un faisceau de câbles automobiles. Le système électrique automobile est divisé en différents modules de contrôle basés sur différents composants tels que le châssis automobile, le tableau de bord automobile, le moteur diesel, la transmission, etc. Pour chaque module de contrôle, la disposition de l'équipement électrique est effectuée en premier lieu et diverses tâches sont réalisées par les concepteurs du système électrique et les ingénieurs techniques automobiles en coopération les uns avec les autres. Une fois que le plan de disposition de l'équipement électrique est clair, la conception du harnais commence, la conception du harnais est effectuée conformément aux normes de disposition du harnais électrique automobile, et le plan du harnais est calibré jusqu'à ce qu'il soit valide. Après la conception de la direction du harnais d'équipement électrique, les méthodes et structures de fixation sont clarifiées en fonction de la direction du harnais, les méthodes et structures de fixation sont calibrées en ce qui concerne la résistance à la compression et l'intervention, et les dessins bidimensionnels des harnais d'équipement électrique sont réalisés conformément au plan de conception clarifié par la suite. Dessin en 2D de la structure de fixation. Ce qui suit est une discussion clé sur les critères de conception de base et les problèmes courants tout au long du processus de mise en page des faisceaux de câbles automobiles. Critères de base et problèmes courants de l'agencement des faisceaux de câbles automobiles. Lors de la conception de l'orientation 3D du faisceau de câbles automobile, nous devons intégrer pleinement la nourriture de la carrosserie. Les châssis de fenêtres et autres faisceaux de câbles fixés à la carrosserie de la voiture doivent être examinés en détail et tenir compte de l'ensemble des composants de l'équipement électrique du véhicule, qui doivent être intégrés et complets. La conception de la disposition du faisceau de câbles doit également tenir compte de la fixation du faisceau de câbles et de la structure des pièces de la carrosserie. Le système mécanique du véhicule doit clarifier la méthode de fixation et le nombre total de points d'appui ; lorsqu'il y a plus de panneaux de contrôle et qu'ils doivent être disposés au centre, la principale considération doit être la disposition du panneau de contrôle. La structure de fixation du faisceau de câbles est facile à assembler. Lors de la conception de la méthode de fixation du faisceau de câbles et de la structure de fixation, l'assemblage doit être pris en compte, et pas trop de processus peuvent être améliorés dans la recherche d'une fixation parfaite et d'un processus d'assemblage fiable, et communiquer les problèmes communs suivants en fonction de l'expérience de conception spécifique.1) Essayez de choisir une méthode de fixation simple, en particulier dans la zone de l'espace intérieur étroit, tel que le câblage intérieur de la porte de la voiture. La carrosserie blanche et le câblage intérieur, en raison de l'espace étroit à l'intérieur, essayez de choisir des boucles en plastique ou une fixation par ruban adhésif. 2) La gaine en caoutchouc à sur-trou doit être conçue pour être entièrement assemblée dans les trous de mikin avec une force d'installation inférieure à 100N. 3) Pour la carte de fixation qui doit être rivetée avec les doigts, la force de fonctionnement réelle est de 45N ; la force de fonctionnement réelle de la carte de fixation à pince à main est de 75N. 4) Dans la conception de la structure de fixation du faisceau de câbles et de ses boîtes fonctionnelles connexes, essayez de choisir une méthode de fixation simple, en particulier dans la zone de l'espace intérieur étroit, comme le câblage intérieur de la portière de la voiture. Tout au long du processus, essayez de choisir des pièces standard couramment utilisées, essayez d'éviter le type de pièces standard, réduisez l'application d'outils communs dans l'assemblage et la maintenance. 5) En vue du processus d'assemblage du connecteur ou de la structure de fixation du faisceau de câbles, il faut passer par la cabine de la voiture, si la sélection des pièces standard des écrous hexagonaux généraux et des boulons de terre, une personne est difficile à réaliser seule, envisagez généralement le choix d'écrous à souder ou de vis autotaraudeuses pour la fixation. 6) La fixation des faisceaux de câbles Les trous doivent être ouverts autant que possible dans le plan de la pièce. Lors de la fixation en biseau, il est préférable de faire un petit plan sur la pièce. 7) Disposition des faisceaux de l'équipement électrique : essayez d'envisager un grand assemblage de conception modulaire totale, afin d'améliorer le taux d'assemblage de la ligne de production. Par exemple, le faisceau de transmission. Les faisceaux de câblage du moteur diesel étaient assemblés à la transmission et au moteur diesel lui-même, puis assemblés dans leur ensemble au châssis de la voiture. 3. Résumé Avec la tendance au développement de la technologie électronique et électrique automobile, de plus en plus d'équipements de coupe automobile, la fiabilité des faisceaux de câblage de l'équipement électrique automobile fait l'objet de réglementations de plus en plus strictes. Au stade de la conception du système électrique, une disposition efficace et fiable des faisceaux de câblage de l'équipement électrique peut réduire la progression du développement, réduire le coût de la voiture et améliorer la crédibilité du travail sur le système électrique. Il convient de réexaminer la manière d'utiliser les logiciels 3D pour une conception plus précise de l'agencement 3D de l'équipement électrique.

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