Qu'est-ce qu'un faisceau haute tension pour véhicule à énergie nouvelle ? Quelles sont les caractéristiques d'un faisceau haute tension pour véhicule à énergie nouvelle ?

Le faisceau de câbles haute tension des véhicules à énergie nouvelle est un composant clé du système électrique haute tension, garantissant le fonctionnement fiable et la sécurité des véhicules à énergie nouvelle. Il assure la connexion des faisceaux de câbles internes et externes des voitures électriques et hybrides, la distribution de l'énergie par le biais de la boîte de distribution, la transmission efficace et de haute qualité de l'électricité, le blindage des interférences des signaux externes et d'autres fonctions, c'est un système haute tension pour les véhicules à énergie nouvelle du réseau neuronal, le véhicule à énergie nouvelle est extrêmement important. Mais de nombreuses personnes ne le connaissent pas encore, nous allons voir ensemble ce qu'est le faisceau de câbles haute tension d'un véhicule à énergie nouvelle et quelles sont les caractéristiques du faisceau de câbles haute tension d'un véhicule à énergie nouvelle !

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Le faisceau de câblage haute tension d'un véhicule à énergie nouvelle est ce que le faisceau de câblage automobile global peut être divisé en faisceau de câblage basse tension et faisceau de câblage haute tension. Deux types de véhicules à carburant traditionnels utilisent principalement le faisceau de câblage basse tension, les véhicules à énergie nouvelle utilisent principalement le faisceau haute tension, le faisceau de câblage haute tension peut être configuré en fonction des différents niveaux de tension de la connexion interne et externe du faisceau de câblage des véhicules électriques. L'application principale de la boîte de distribution est la distribution du signal du faisceau interne, la transmission de l'énergie électrique à haut rendement et à haute qualité, le blindage des interférences du signal externe, etc., le faisceau de câblage haute tension est un système haute tension du réseau neuronal des véhicules à énergie nouvelle, il est très important, aujourd'hui nous parlons de ce qu'est un faisceau de câblage haute tension de véhicule à énergie nouvelle. Le faisceau de câbles haute tension pour véhicules à énergie nouvelle est principalement composé de connecteurs, de bornes, de fils, de couvercles et d'autres pièces. Le faisceau de câbles haute tension pour véhicules à énergie nouvelle peut être configuré en fonction de différents niveaux de tension dans la connexion interne et externe du faisceau de câbles du véhicule électrique. Il est principalement appliqué à la distribution du signal du faisceau de câblage interne de la boîte de distribution, à la transmission efficace et de haute qualité de l'énergie électrique, au blindage des interférences du signal externe. Étant donné que le faisceau de câbles haute tension du véhicule présente des caractéristiques telles qu'une tension élevée, un courant élevé et un conducteur de grand diamètre, la conception du faisceau est confrontée à des problèmes de câblage, de sécurité, de blindage, de poids et de coût. Deuxièmement, quelles sont les caractéristiques du faisceau de câbles haute tension des véhicules à énergie nouvelle ? 1, haute tension : le nom du faisceau de câbles haute tension indique les caractéristiques haute tension du faisceau, il n'y a pas grand-chose à dire ici.2, courant élevé : le faisceau de câbles haute tension des véhicules à énergie nouvelle étant le principal canal de transmission de l'énergie, il doit résister à une grande quantité de courant, le courant nominal du bus CC peut atteindre plus de 300A.3, étanchéité : en raison des caractéristiques haute tension et courant élevé du faisceau de câbles haute tension, l'étanchéité du faisceau est également très importante. Si l'étanchéité n'est pas bonne, l'humidité ou l'eau entraîneront un vieillissement extrêmement rapide des fils et des pièces de connexion ou les endommageront. Si les performances d'étanchéité dans les pièces de connexion sont médiocres, mais aussi peut conduire à la réduction de la résistance d'isolation, l'ensemble de la voiture a signalé une défaillance de l'isolation. 4, résistance à la chaleur : en raison du faisceau de câblage à haute tension pendant une longue période à travers le courant élevé, parce que la puissance est très grande, par l'effet Joule produit beaucoup de chaleur, de sorte que la température nominale du fil de faisceau de câblage à haute tension sont généralement jusqu'à 125 ℃ (150 ° ℃), la résistance à la température de la borne est généralement 140 ° ° ° ° C. 5, performance EMC : le test EMC (Compatibilité électromagnétique) est généralement nécessaire d'être effectuée afin d'assurer la sécurité des fils et des connexions. La CEM (compatibilité électromagnétique) désigne la capacité d'un appareil ou d'un système à se conformer aux exigences de son environnement électromagnétique pour fonctionner et ne pas produire d'interférences électromagnétiques intolérables pour tout équipement dans son environnement. En termes simples, la CEM comprend l'EMl (interférence électromagnétique, interférence électromagnétique) et l'EMS (susceptibilité électromagnétique, susceptibilité électromagnétique). L'EMl fait référence à l'équipement dans le cadre du fonctionnement normal de l'environnement où l'interférence électromagnétique se produit ; l'EMS fait référence à l'environnement où l'appareil est exposé à l'interférence électromagnétique, et l'EMS fait référence à l'environnement où l'interférence électromagnétique se produit. L'EMI est active, c'est-à-dire l'interférence générée par le monde extérieur, l'EMS est passive, c'est-à-dire la résistance à l'interférence externe. Les exigences en matière de CEM de l'équipement sont donc les suivantes : réduire les interférences des autres, tout en résistant à un degré considérable d'interférences externes.

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