Prévention efficace du "retrait terminal" en cas de défaillance du harnais

Le faisceau de câblage automobile se compose de bornes, de gaines, de fils, de connecteurs, de rubans, de soufflets, de tuyaux en PVC, de tubes thermorétractables, de fusibles, de boîtes à fusibles et d'autres accessoires, qui jouent le rôle de réseau neuronal de l'ensemble de la voiture, transmettent des signaux et produisent de l'énergie électrique. En raison des différents rôles du faisceau de câblage dans l'ensemble de la voiture, il peut être divisé en faisceau moteur, faisceau avant, faisceau d'instruments, faisceau de châssis, faisceau de portes, faisceau de toit, etc. Le faisceau de câbles est le système de réseau neuronal de la voiture, qui est responsable de la transmission des tensions, des signaux et d'une grande quantité de données pendant le fonctionnement de l'ensemble de la voiture. Dans le contexte de l'internet et du big data, le support du faisceau de câblage doit non seulement jouer le rôle de passeur, mais il doit également répondre à des exigences plus élevées en matière de vitesse de transmission des données et de capacité de réponse. Dans le même temps, en raison de l'espace physique limité du harnais, la maintenance après-vente pose davantage de problèmes. Le retrait d'une borne est un mode de défaillance courant pour les harnais de câblage. Le retrait d'une broche signifie que la borne n'atteint pas la position prévue, ce qui désactive la fonction du connecteur. Les chariots de harnais sont principalement actionnés manuellement, ce qui peut être difficile à manœuvrer. Afin de mieux prévenir et contrôler les problèmes de retrait des broches des bornes, les aspects suivants sont contrôlés : sélection de la conception, protection du processus, sertissage des bornes, assemblage, tests électriques et assemblage.

Deux facteurs influencent la déformation terminale : la déformation de l'éclat d'obus et le décalage terminal. Ces deux facteurs sont soumis à des forces externes au cours du processus, ce qui entraîne une déformation des bornes. Afin de protéger le shrapnel de la borne contre la déformation par des objets étrangers, le bixu de sertissage de la borne est équipé d'une coupelle de protection pour protéger la tête de la borne, la coupelle de protection ne peut être enlevée qu'après l'assemblage. Après l'assemblage du faisceau de câbles, l'extrémité mâle de la gaine doit être scellée à l'aide d'un ruban d'étanchéité ou d'une protection afin d'éviter que la borne ne soit déformée par des objets étrangers au cours du transport. Le sertissage des bornes est un élément clé du processus de production des faisceaux de câbles automobiles. Le processus principal consiste à connecter le système électrique aux bornes et à combiner les bornes avec le circuit grâce à la technologie de la machine-outil. Le sertissage des bornes est également un facteur influençant le désépaississement des bornes dans le processus de production des faisceaux de câbles. Les cosses "bananes" sont un problème courant dans le processus de sertissage des cosses et sont dues à des problèmes au niveau de l'outil de sertissage. La force d'insertion et d'extraction des connecteurs est zengda, et plus lourde, la borne mâle ne peut pas être insérée dans la zone effective de la borne femelle, la sortie de la broche de la borne. Le réglage de la goupille de limitation sur l'équipement de sertissage peut résoudre ces problèmes. L'assemblage des faisceaux de câbles se fait principalement par opération manuelle. Afin de mieux réduire le risque que l'assemblage des bornes ne soit pas en place, l'industrie suit généralement le principe "une fiche, deux écoutes, trois tractions". Une fiche consiste à insérer la borne, deux écoutes consistent à écouter le son de la borne insérée en place, trois tractions consistent à tirer sur la borne pour voir si elle est insérée à l'extérieur. Un employé insère le terminal des milliers de fois, ce qui facilite la fatigue. Afin de permettre aux employés de mieux former leur mémoire musculaire, nous avons procédé à des ajustements. Faire une pause "tirer". Tirer signifie ici mettre une machine à tension en position de fonctionnement. Avant et après le début du cours, les employés doivent tirer le dynamomètre avec leurs mains pour s'assurer que la force d'insertion du personnel, la formation de la mémoire musculaire ; dier sorte de "un regard, deux insertions, trois écoutes, quatre tractions". Le "coup d'œil" permet d'identifier la déformation des bornes et les bornes bananes, ce qui garantit que l'insertion se fait dans le bon sens. Le test électrique du harnais est un point de contrôle très important pour le harnais. Afin de s'assurer que la borne est de travers et peut effectivement identifier et intercepter la broche arrière de la borne, l'équipement de test électrique doit remplir les conditions suivantes : premièrement, la fixation de la borne mâle bixu porter grille anti-squew (Figure 12), pour s'assurer que la borne de travers ne peut pas être menée ; Deuxièmement, les sondes de test électrique en utilisant la broche d'échelle filetée, qui peut efficacement empêcher la borne dans le processus de test électrique a été lancé. Troisièmement, en fonction de la chaîne dimensionnelle, calculer l'importance du mouvement de la borne dans la gaine, afin d'élaborer un plan d'entretien de routine de la sonde.

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