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Dans le système automobile, les connecteurs automobiles jouent le rôle de pivot, leur capacité à fonctionner de manière stable et ordonnée dépend des quatre composants structurels de base, qui doivent être parfaitement adaptés. Compte tenu de l'importance du connecteur automobile, il est essentiel que le client choisisse soigneusement les composants du connecteur, car la défaillance d'un composant peut entraîner l'effondrement de l'ensemble du système automobile. Il a été prouvé que de bons composants peuvent créer des connecteurs automobiles de qualité supérieure et garantir le fonctionnement sûr et ordonné du système automobile. Avec l'expansion des marchés étrangers et l'influence de la tendance à la mondialisation économique, de plus en plus de pays ont transféré leurs industries de transformation en Chine. Certains experts de l'industrie ont analysé que la Chine deviendra un pays de production important pour les connecteurs automobiles dans les prochaines années en raison du transfert continu des entreprises financées par l'étranger vers la Chine, ainsi que des efforts continus des entreprises chinoises de connecteurs automobiles pour renforcer leurs efforts de recherche et de développement et pour améliorer leur contenu technologique. La demande de connecteurs automobiles augmentera également.
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Les contacts sont les pièces maîtresses des connecteurs automobiles pour compléter la fonction de connexion électrique. Généralement, les contacts positifs et négatifs sont composés de paires de contacts, et l'insertion des contacts négatifs et positifs permet de compléter la connexion électrique. Le contact positif est une pièce rigide, de forme cylindrique (broche ronde), cylindrique carrée (broche carrée) ou plate (insert). Les contacts positifs sont généralement en laiton, en bronze phosphoreux. Les pièces de contact négatif, le vérin, sont les pièces clés de la paire de contacts, elles reposent sur la structure élastique dans la déformation élastique qui se produit avec les goupilles lorsque la déformation élastique produit une force élastique et les pièces de contact positif pour former un contact étroit, complétant ainsi la connexion. Il existe de nombreux types de structures de vérins, y compris les vérins cylindriques (à fente divisée, dentelés), les diapasons, les poutres en porte-à-faux (à fente longitudinale), pliées (à fente longitudinale, en forme de 9), en forme de boîte (vérin carré) et les vérins hyperboliques à ressort en fil métallique, etc. L'enveloppe, également appelée coque, est l'enveloppe extérieure du connecteur automobile, qui assure la protection mécanique de la plaque de montage isolée et des broches à l'intérieur, et assure l'alignement lorsque les fiches et les prises sont accouplées, ce qui permet de fixer le connecteur à l'appareil. L'isolateur est aussi souvent appelé base de connecteur automobile (base) ou plaque de montage (insert). Son rôle est d'établir le contact avec la position et l'espacement requis, et de garantir que le contact entre les pièces de contact et les pièces de contact et la coque des propriétés isolantes entre elles. Une bonne résistance d'isolation, une bonne résistance à la tension et un traitement facile sont les exigences de base de l'isolateur. Les accessoires sont divisés en accessoires structurels et accessoires d'installation. Les accessoires structurels tels que les anneaux, les clés de positionnement, les goupilles de positionnement, les goupilles de guidage, les anneaux d'accouplement, les serre-câbles, les joints, les joints d'étanchéité, etc. Les accessoires d'installation tels que les vis, les écrous, les vis, les anneaux à ressort, etc. La plupart des accessoires ont des pièces standard et communes.
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